日期：2018-4-25（原创文章,禁止转载）
根据《环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，建设单位在编制环境影响报告书的过程中，应当在报送环境保护行政主管部门审批或者重新审核前，进行第二次公示，向公众公告本项目相关情况，便于公众了解项目环境影响评价的相关情况，现将有关信息婴幼儿癫痫病治疗方法公布如下。
一、建设项目概况
1、项目名称：宜宾市盐坪坝长江大桥南岸盐李路立交及盐李路改造工程
2、项目性质：新建
3、建设地点：宜宾市翠屏区盐坪坝组团
4、建设内容：宜宾市盐坪坝长江大桥南岸盐李路立交工程主线起于盐坪坝长江大桥终点（K2+063），然后一路向南，上跨盐李路后，止于打营盘山隧道（K2+340），路线全长约0.28km，属于城市快速路，设计时速为80km/h，双向6车道，路基宽度为40m，拟采用沥青混凝土路面。盐李路立交工程共设置6根上下匝道，其中，NW匝道起于盐坪坝大桥，止于盐李路西段，长约265m；NE匝道起于盐坪坝大桥，止于盐李路的东段，长约455m；WS匝道起于盐李路西段，止于打营盘隧道前，长约268m；WN匝道起于盐李路西段，止于盐坪坝大桥，长约540m；SE匝道起于打营盘隧道前，止于盐李路东段，长约368m；EN匝道起于盐李路东段，止于盐坪坝大桥，长约202m。项目所有匝道宽度均为7m，设计时速为30km/h，采用沥青混凝土路面。
盐李路改造工程起于大溪口～南广河立交工程的终点（K0+105.3），大致沿现状盐李路布线，终点位于规划支线三段（K1+980），项目全长1.87km，盐李路为城市主干路，设计时速为50km/h，双向4车道，路基宽度为20m，拟采用沥青混凝土路面。结合交通需求、盐李路匝道布置及沿线用地情况，在盐李路主线西段和东段分别设置高架桥，其中西段高架桥起于规划一路西侧（K0+452），向东延伸，上跨规划一路、规划二路后，止于盐李路立交的北向西匝道、西向南匝道（K1+000），全长约548m；东段高架起于盐李路立交中的东向北匝道、南向东匝道（K1+390），向东延伸，上跨支线一路、支线二路后止于支线二路东侧（K1+830），长约440m。
二、建设项目产生的主要污染及拟采取的措施
1、施工期
施工期对环境的影响包括：施工扬尘、施工污废水、施工噪声、固体废物、水土流失、生态环境、社会环境等方面。
（1）环境空气的影响及减缓措施
所影响。
环保措施：扬尘防治措施中要求施工期应该遵守城市扬尘防护规定，在风速大于四级时应停止挖填方等工程作业；在连续晴天又起风的情况下，对弃土表面洒水，道路施工时需严格按照六必须、七不准执行。为降低沥青烟的影响，本项目所需沥青均在当地购买，不设沥青拌和站，同时采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。
（2）水环境的影响及减缓措施
拟建项目施工期污废水主要有施工生产废水和施工人员生活污水。施工期生产废水包括土石方填筑、机械维修油污水、施工机械跑、冒、滴、漏的污油等，主要含SS、石油类等。施工期生活污水包括施工人员洗涤、粪便污水等，主要含CODCr、BOD5北京军海中医医院等。
环保措施：为减少扬尘对造成的水污染，要求在项目施工过程中加强对施工扬尘的控制。为降低弃渣对水环境的影响，环评要求项目施工单位文明施工，施工过程中产生的弃渣及时安全清运至弃渣场堆放，禁止直接将弃渣及其它废弃物倾倒或抛洒进入地表水体。针对清洗废水，要求施工单位在施工场地新建临时沉淀池，并将施工场地内产生的废水引入到临时沉淀池澄清后用水洒水降尘。施工设备和车辆实行定点维修，维修点含油废水通过隔油沉淀池油水分离后用于洒水降尘，不排入地表水体，同时加强进入施工现场的机械和车辆的检修，尽量杜绝跑、冒、滴、漏。施工人员产生的生活废水利用现有的旱厕或化粪池处理，处理后用量农灌，不直接外排。
（3）声环境影响及减缓措施
拟建项目施工期噪声主要来源于施工机械噪声和运输车辆噪声。根据收集的资料，施工机械主要有装载机、挖掘机、推土机及振捣机、重型吊机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车等。
环保措施：尽量采用低噪声机械设备，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁止其入场施工，施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生；应合理安排施工物料的运输时间，在途径沿线的居民敏感点路段时，减速慢行、禁止鸣笛；施工总平面布置时，尽可能将高噪声源安排在远离项目周围的环境敏感点，防止噪声扰民现象的发生。在靠近本项目声环境保护目标时采取临时性的降噪措施，如设置简易隔声障；施工期间在夜间22时至凌晨7时应禁止高噪声设备施工和倾倒砂卵石料，并尽量安排在白天进行施工；加强对居民点路段的施工管理，合理制定施工计划，监理单位应做好施工期噪声监理工作，配备一定数量的简易噪声测量仪如何预防癫痫病发作器，对施工场所附近的居民点进行监测，以保证其不受噪声超标影。
（4）固废废弃物影响及减缓措施
施工期固体废物主要包括道路开挖产生的弃方、施工区产生的废弃建材、包装材料，以及施工人员产生的生活垃圾。
环保措施： 本项目产生的弃方全部运输至政府指定的弃渣场进行堆放，不配套专门的弃渣场；施工产生的废弃建材、废弃包装材料，一般可作为资源加以回收利用，既杜绝了浪费，又避免了乱堆乱放导致的环境污染，无法利用部分运输至政府指定的建筑垃圾堆场进行堆存；生活垃圾经统一收集后定期交给当地的环卫部门进行处理。
（5）生态环境影响及减缓措施
本项目的施工活动可能使植被生境遭到破坏，生物个体失去生长环境，影响程度不可逆。其中，路基填挖将使沿线的植被遭到破坏，地表裸露，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化，裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。本项目建设过程中将占用部分耕地，被占用的耕地将会失去农业生产功能，会给当地的农业生产带来一定的影响。
环保措施：工程施工期，应重视对沿线两侧林木及耕地的保护，严禁对用地红线外的林木及耕地进行破坏和占用；工程施工期所必需的各种场地，应充分利用沿线现状已经平整待建的其他空地。工程施工期应加强对施工人群的教育管理，严禁打鸟、猎鸟或猎杀其他野生动物的行为。为保护水生生物，要求项目施工过程中禁止向地表水体排放施工废水、生活废水以及施工机械设备清洗废水等。
（6）社会环境影响及减缓措施
施工期建设过程将不可避免的道路沿线居民带来一定不利影响（如：车辆进出，将占用区域现有道路，影响区域内居民出行；施工车辆及施工设备排放的废气、产生的噪南昌癫痫病专业医院有哪些声和激起的扬尘都对附近居民的生活质量产生影响；施工废水若不加以妥善处理会对当地地表水体产生影响）。同时，本项目建设过程中不可避免的征集土地、拆迁房屋，构成建设区人口流动，劳动力重新安置等社会问题。为将不利影响降到最低，环评单位要求建设单位和施工单位严格切实的执行各方面的环保措施，并加强施工监管力度。同时积极听取当地居民的建议，及时调整不适当的施工行为和环保措施。
