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广汽乘用车改名——传祺得永生，吉奥&中兴不复存在？

数年前，国内自主车企特别是集团企业引起癫痫病的主要病因中突然开始流行——“大自主”概念，“大东风”、“大长安”、“大安汽”等，都想要整合旗下（癫痫的治疗有哪些方法或所在区域内）的自主业务，目的嘛很简单，就是希冀着自主业务能够通过抱团取暖，形成规模，从而让集团层面能够摆脱掉完全依赖旗下合低血钾能引起癫痫抽搐吗资企业的状况。

但理想很丰满，现实却很骨感，这几年发展下来，广汽手术治疗癫痫病应注意的问题有什么传祺之外，广汽吉癫痫怎么治疗奥、广汽中兴基本已经处于实质性的停产状态，看着一路走高的广汽GS4、GS8的市场表现，以及终端消费者对传祺品牌的高认同感，广汽发现，好像不用抱团，单靠传祺品牌就能实现2020年百万辆的销量目标啊，那还带着吉奥、中兴这两个拖油瓶干什么？

日前，有媒体爆料称，广汽乘用车将在9月份正式改名为广汽传祺，虽然目前还没有更加详细的信息，但吉奥、中兴两个品牌估计是真正要走到生命尽头了。

事实上，随着传祺品牌的热销和吉奥、中兴品牌的滞售，广汽早就已经开始对吉奥、中兴的原工厂进行升级改造。广汽传祺的目标是在今年赶超广丰、明年赶超广本，成为广汽集团旗下最具市场竞争力的品牌，但就其原来在广州的两条生产线而言，产能（当前合计年产能35万辆，极限产能可提高到50万辆）根本不足以支撑其未来的市场销量目标，即便加上新建的乌鲁木齐工厂（年产能5万辆，规划差能可达10万辆）也相去甚远，要知道，广本2017年的销量目标可就已经是69万辆，要赶超广本，为广汽传祺扩产能势在必行。

我们来看下，改造广汽吉奥杭州工厂（预计10月份完成改造），广汽乘用车能获得20万辆的产能，改造广汽中兴的宜昌工厂（年初时候，改造工作已经开始），广汽传祺又能获得20万辆的产能，粗略算一下，所有工厂全部达产之后，广汽乘用车的年产能刚刚好100万辆，将为其2020年实现百万辆年销售目标扫除产能方面的桎梏。

而当九月份广汽乘用车正式改名广汽传祺之后，广汽传祺也将名正言顺的拥有杭州和宜昌两座基地，再加上广州和乌鲁木齐基地，广汽传祺的差能布局也会更加合理，华南、华中和西北都有了差能覆青海癫痫医院盖，也势必会更加有利于广汽传祺开拓全国市场。

大广汽走不通，就让大传祺来闯一下吧。而就目前的趋势看（终端市场表现不错、集团层面足够重视也给予了更多的资源倾斜、内部一枝独秀的定位也即将正式确立），广汽传祺后续的发展值得期待。